Если нет задачи во что бы то ни было ставить колесо, то объясните вообще: зачем и кому ону нужно? Молодёжи, туристам, горожанам? Мне ещё никто не ответил на этот вопрос. Колёса в парках на периферии города ещё куда ни шло. Измайлово, ВДНХ. В комплексе с парком развлечений. Между сахарной ватой и прудом. У Красной площади нет ни одного. А могли бы и поставить. Прям в Зарядье. Вид бы был - во какой🤣👍 Архитекторы, реставраторы, градозащитники, деятели культуры и представители турбизнеса обратились к главе г. Рыбинска по поводу колеса обозрения в Волжском парке.
Попытка установить Колесо обозрения в Волжском парке вызвала удивление и недоумение у многих горожан. В Рыбинское отделение ВООПИиК стали приходить обращения и письма, где высказывались слова поддержки в отношении занятой нами позиции. По нашему мнению, колесо обозрения в Волжском парке исказит главную панораму города и создаст проблемы для Волжского парка. Уважаемые люди обратились через наш информационный ресурс к главе города Дмитрию Рудакову.
Татьяна Валентиновна Розен-Рейн, преподаватель фортепиано Детской музыкальной школы №1 г.Рыбинска, заслуженный работник культуры Российской Федерации, награждена знаком «За достижения в культуре» Министерства культуры РФ.
«Рыбинск - мой родной город. Я пятьдесят четвертый год воспитываю юное поколение рыбинцев, прививая им умение понимать лучшие достижения искусства и культуры разных стран, объясняю законы построения гармоничных форм и умение видеть, чувствовать, творить прекрасное, не быть равнодушными. Музыка должна звучать во всем и, главное, в душе.
Обращаюсь ко всем, от кого зависит строительство «чертова колеса», прислушайтесь к сердцам неравнодушных горожан, не нужно вторгаться в духовный облик города. Должны же люди иметь место отдыха, где хранится историческая память, чтобы можно спокойно думать. Деньги не должны все решать.
Желательно улучшать дизайн и содержание, а колесо - инородное строение здесь, в Волжском парке. У водоканала его не должно быть. Да и вообще-нужно ли оно, и будет ли рентабельным?»
Александр Карамышев, экскурсовод, представитель молодого туристического бизнеса г.Рыбинска
«Последний месяц в публичном пространстве активно обсуждается проект установки колеса обозрения в Волжском парке возле водоканала.
Как человек, который за год знакомит с городом несколько сотен групп туристов, могу сказать, что практически все они восхищаются хорошей сохранностью старого центра на большой площади. У нас не отдельные объекты, а целые кварталы, улицы сформированы старой застройкой. Вывески вписались органично, и главное впечатление у гостей - атмосфера старого города.
В этой связи, считаю правильным предложение ВООПИиК, РИКО и еще ряда коллег о пересмотре места установки колеса и смещении его за ДС «Полет», поскольку такой крупный объект нарушит историческую панораму города, вступит в конфликт с его архитектурными доминантами.
Хотелось бы избежать и дублирования видов, и продлить потенциальные туристические маршруты до аллеи Славы, ведь советская трудовая история города не менее важна, чем торговое дореволюционное прошлое. Колесо обозрения стало бы дополнительным поводом продлить прогулку.
Кроме того, установка колеса наверняка приведет к очередной вырубке деревьев, а зеленых зон в старом центре и без того мало».
Марина Морозова, член Союза журналистов, победитель профессиональных конкурсов. Работала в городских и областных газетах и журналах, руководила газетой Рыбинского района. В настоящее время занимается поисковой работой. Участвует в работе новгородского поискового отряда «Гвардия».
«Такой высоты сооружение требует адекватной свободной площади и инфраструктуры. А на набережной ее нет. Если посмотреть на представленный эскиз, то очевидна чужеродность колеса в исторической архитектуре, хотя это и без картинки понятно. Колесо выглядит несуразно и зачем убирать скейт-площадку? Она как раз на месте была.
Парк это место для ландшафтного творчества . Колесо не вписывается сюда. Оно должно быть в числе других аттракционов, это и удобно, и логично».
Ольга Юрьевна Тишинова
Председатель Рыбинского историко-культурного общества (РИКО)
«Мы категорически против установки «чертова колеса» в Волжском парке возле водоканала, т.к. это разрушит историческую панораму города. Кроме того, это нарушает правила природоохранной зоны. Волжский парк уже значительно пострадал при благоустройстве 2020 года, когда были вырублены 286 деревьев, а посажены только 186, и не все из них прижились. Большая часть деревьев были вырублены безосновательно, в том числе редких пород (лиственницы и туи). Установка колеса, как бы нас ни убеждал автор проекта, потребует дальнейшей вырубки деревьев. Площадка под фундамент и-опорные конструкции вместе с ограждениями также займет значительную территорию.
Волжский парк предназначен для спокойного отдыха и прогулок. Размещать объекты капитального строительства на территории парка нельзя».
Архитектор Александр Малинов, профессор Московского архитектурного института (МАРХИ).
У всех на глазах происходит ГЛУПОСТЬ. Лучше восстановить колокольню Казанского Храма, а потом можно и о колесе подумать. Можно продумать концепцую парка развлечений за «Полетом» или еще чего-то, но главное подальше от исторического места. Колесо, стоящее у «Полета», параллельно Волге более уместно. Оно будет продолжением комплекса , будет сочетаться с ним. Там шикарные парковки, место активностей! Оттуда отличные виды на Волгу и город.
Рыбинск это прекрасный город. Важно сохранить его историю, а не уродовать панорамы города. Важно воссоздать Казанский храм и колокольню, Городской Театр. Это те объекты, которые должны формировать его облик. Важно сохранить историю Рыбинска!
Архитектор и реставратор Ольга Протасова
Давайте проведем градостроительный анализ. Увидим, что раньше в Рыбинске было три доминанты. Это Колокольня Казанского храма, Собор и Колокольня Кресто-Воздвиженского храма. Сейчас из исторических доминант остался только шпиль Собора. Утраченные доминанты надо восстановить. Тогда будет восстановлена историческая панорама. Сейчас это кажется нереальным, однако и Собор был раньше без глав, но его восстановили. Если же вместо традиционных доминант установить колесо обозрения, то оно разрушит уникальный вид.
Кроме того, в Волжском парке много коммуникаций. И у них есть охранные зоны. В проекте не учтена техническая сторона вопроса, а она неудобная очень. Представьте, стали копать котлован под фундамент. Нужны пути проезда, складирования, грузовики поедут по центральной аллее парка с тоннами бетона. Это грязный и долгий процесс. В парке тесно.
У «Полета» удобнее место. Там можно установить колесо. Там пустой участок. Колесо будет хорошо компоноваться с современным спортивным комплексом.
Архитектор-реставратор Ольга Мазанова, член правления ярославской организации союза архитекторов России. аттестованный министерством культуры эксперт, лауреат международной общественной премии имени Алексея Комеча «За общественно значимую гражданскую позицию в деле защиты и сохранения культурного наследия России».
В проекте зон охраны Рыбинска (ПЗО) на странице 30 (в разделе 1.1.4. "основные композиционные темы, зоны видимости, композиционного влияния и оптимального восприятия. ландшафтно-видовые темы.") написано про панораму Волжской набережной:
"Особенности природного ландшафта определяют важную композиционную тему - тему набережной, панорамы города и зон панорамного восприятия.
Улица Волжская набережная с расположенными на ней памятниками архитектуры является характерной композиционной темой, представляющей неповторимый образ города. На левом берегу города формируется зона панорамного восприятия центрального ансамбля, включающая и отдельные видовые точки.
Кроме того, важны точки обзора с моста...
Таким образом, основные композиционные темы и ландшафтно-видовые зоны определяют своеобразие города, делают его уникальным ".
Я считаю, что если поставить колесо в исторической части города, то появляется угроза искажения панорам и силуэта исторического центра Рыбинска.
Немасштабное колесо - факт. Недопустимо внедрение такого гигантского инородного для исторического города объекта в панорамы Волжской набережной.
Архитектор-реставратор Наталья Гончарова, лауреат трех Областных премий им. П. Д. Барановского, награждена Знаком отличия «За заслуги перед г. Рыбинском»
Первое удивление связано с тем, что вопрос об установке колеса обозрения уже рассматривался на Градостроительном совете г. Рыбинска несколько лет назад. Выступлений было много, в том числе и наше с Николаем Александровичем Лосевым. Тогда было аргументировано обосновано и объяснено всем присутствовавшим, что Колесо на данном участке берега Волги (тогда его предлагали поставить ближе к улице Пушкина) не должно существовать – остановились на предложении разместить его (если это так уж необходимо) ближе с дворцу спорта «Полет» – за пределами исторического центра. Не понятно, почему этот вопрос возникает вновь. Разве город с тех пор перестал быть историческим? Или Колесо само по себе не является высотной доминантой на фоне 2 – 3-этажной застройки? или у нас Волжская панорама перестала быть лицом города?
Удивление второе связано с тем, что вероятно, на Совете никто не напомнил присутствующим, что предлагаемое место установки Колеса – зона охраняемого ландшафта с соответствующими ограничениями, включающими, в частности, запрет на вырубку деревьев (а без нее установка данного сооружения на данном участке невозможна) и запрет на новые капитальные сооружения. Думаю, никто не станет спорить, что данное сооружение никак нельзя отнести к некапитальным, «поскольку в силу п. 10.2.ст.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации некапитальными строениями, сооружениями признаются строения, сооружения, которые не имеют прочной связи с землей…» (из письма ДООКН Яр. области), а именно прочная связь с землей является основным параметром надежности и безопасности данного объекта при его эксплуатации.
Никто не задумался о том, что «Улица Волжская набережная с расположенными на ней памятниками архитектуры является характерной композиционной темой, представляющей неповторимый образ города.», как отмечено в «Проекте зон охраны» (раздел 1.1.4, стр.30). Постановка нового объекта – активной объемно-пространственной доминанты провоцирует разрушение исторической панорамы.
А это колесо будет доминантой в любом случае, под каким бы углом к Волге его не ставили, учитывая, что высота в 45 м практически равна Собору, а точек панорамного восприятия бесконечное множество. Возникает резонный вопрос: кому это нужно? Для исторического города это явно диссонирующий объект.
Туристы едут смотреть не на Колесо, а на город, центр которого (его среду и колорит) так старались сохранить и восстановить и Юрий Васильевич Ласточкин, и Денис Валерьевич Добряков вместе с Дмитрием Станиславовичем Рудаковым. Зачем было воссоздавать среду, если тут же сводить всё «на нет» такими внедрениями?
